타이밍시스템은 크게 두 가지 벨트로 구성되어 있습니다. 바로 벨트와 체인! 벨트는 합성가죽 형태로 되어 있으며 체인은 합성메탈로 되어 있습니다. 최근 출고 되는 차량은 소음을 줄이기 위해 벨트의 사용하고 있으며 그만큼 내구성이 좋아져 교체주기가 기존 대비 2~3배 늘어난 결과라 볼 수 있습니다.
타이밍 벨트와 체인 교체주기
타이밍 구성 부품
부품 교체 비용
타이밍 벨트와 체인 교체주기
- 교체주기
- 소음과 내구성
구형 차량의 타이밍벨트 교체주기는 약 8만 km입니다. 하지만 해당 차량들은 세월과 함께 대부분 사라졌으며 최근 출고 되는 자동차의 타이밍벨트의 주기는 약 20만 km입니다. 체인타입은 약 30만 km에 한 번 교체하면 됩니다.
최근 제조사에서는 내구성이 좋은 체인보다 벨트를 장착하는 경우가 많습니다. 이유는 엔진의 무게를 줄여 연비를 높이기 위해서입니다. 또 벨트의 품질이 높아져 교체주기가 길어진 점도 한몫하게 되었습니다.
타이밍 구성 부품
- 구성 부품
- 내부와 외부
타이밍 시스템을 이루고 있는 부품은 생각보다 많습니다. 오일펌프, 스프로킷, 오토텐셔너, 텐셔너암, 체인, 캠가이드, 체인가이드, 개스킷, 솔레노이드 등등...입니다.
타이밍 커버 외부에는 드라이브벨트, 아이들러, 텐셔너, 댐퍼풀리, 프런트오일씰, 벨트 등이 구성되어 있습니다.
엔진의 좀 더 정밀한 컨트롤과 동력손실을 최대한 막기 위해 예전보다 구성품이 많아졌으며 구조 또한 복잡해졌습니다.
부품 교체 비용
- 부품 가격
- 교체 비용
타이밍벨트 세트의 가격은 적게는 15만 원에서 30만 원 정도 예상하시면 됩니다. 차량에 따라 가격 차이가 크므로 현대&기아 차량이라면 현대모비스 자동차 부품조회 바로가기에서 확인하시면 됩니다.
최근 출시 되는 자동차는 엔진의 정밀한 컨트롤을 위해 구성 부품이 많이 늘어났습니다. 차량에 따라 탈거해야 하는 부품의 범위가 크게 차이 나므로 정확한 교체비용을 말씀드리기는 좀 어렵습니다.
또 지역과 업체에 따라 가격은 다르므로 가까운 정비소를 방문해 견적을 직접 받아보는 게 가장 정확합니다. 대략적인 금액이라면 공임나라 표준공임 확인 바로가기를 통해 확인이 가능합니다.
꼭 알아야 할 내용
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