최근 자동차, 오토바이, 자전거 등을 직접 수리하는 분들이 많이 계시는데요 부품을 구입해 직접 탈부착하는 과정에서 볼트나 너트 등을 힘으로 조이게 됩니다. 이때 얼마만큼의 힘으로 조여 고정을 해야 하는지 한 번쯤 고민했다면 당신은 진정 자신의 자동차(기타)를 사랑하시는 분이 분명합니다. 그럼 왜 토크렌치 사용법을 알고 활용해 부품을 조립해야 하는지 이유와 사용법을 한 번 알아보겠습니다.
1, 토크렌치 왜 이용해야 하는 걸까?
2, 토크렌치 사용법 알려드리겠습니다.
1, 토크렌치를 왜 이용해야하는지 우선 알려드리겠습니다.
먼저 일반적인 설명이라 인장강도, 항복점, 파단 등의 불필요한 단어 선택과 내용은 담지 않았음을 말씀드립니다.
우리는 부품을 조립할 때 볼트 혹은 너트를 조이게 됩니다. 이때 부품 간의 정확한 밀착력 유지와 제품을 사용하는 중 발생하게 되는 충격 진동 등과 같은 변수에도 조립된 부품들은 이탈 없이 그 안정성을 유지해야 하며 특히 자동차의 엔진의 경우 부품들 간의 밀착 유지가 정확하게 되지 않는다면 엔진오일의 누유가 발생될 수 있기에 부품의 균일한 조임으로 인해 밀착력과 기밀을 잘 유지함을 목적으로 합니다.
또한 손으로 나사를 조이게 되면 큰 힘으로 인해 볼트와 너트가 견딜 수 있는 한계를 넘어서게 될 경우 나사산의 마모로 조임이 불가능해지게 되며 반대로 적은 힘으로 조이게 될 경우 앞서 말한바와 같이 진동과 충격에 의해 부품들 간의 밀착력이 약해지기 때문입니다.
자동차 헤드커버의 경우 일반적으로 10개 이상의 볼트를 이용해 기밀을 유지하게 되는데요 이렇게 많은 볼트가 서로 다른 힘으로 조여진다면 기밀을 제대로 유지할 수 가 없게 됩니다. 이러한 이유에서라도 꼭 중요 부품에는 꼭 사용해야 합니다.
2, 그럼 이제 토크렌치 사용법 알려드리겠습니다.
사용을 위해 우선 작업 제품의 볼트와 너트의 기준이 되는 조임 토크를 우선 알아야 합니다. 자동차의 경우 제조사의 정비지침서를 참고하면 각 부품별 조임 토크를 확인할 수 있는데 이 조임 토크는 부품의 크기와 용도 그리고 하는 역할에 따라 각각 다르며 국내 제품의 경우 일반적으로kgf/cm를 해외의 경우N,m을 수치로 사용하고 있으니 내가 주로 사용하게 되는 제품의 지침서에 기제 된 단위를 확인해보셔서 해당 되는 제품을 구매하시는 게 좋습니다.
예를 보겠습니다. 정비지침서에 나와 있는 기아K8 텐셔너브라켓체결토크 입니다. 4.0~4.5kgf/m 해당 단위만큼의 힘을 조절해 균일하게 조여주면 됩니다.
제품을 보시면 하단 동그란 부위가 있는데요 이를 시계방향으로 돌리면 토크가 높아지고 반대로 시계 반대방향으로 돌리면 토크의 크기가 작아집니다. 아래 왼쪽 사진을 보면 네모 안쪽 400kgf/cm으로 맞춰진 상태입니다. 아래 동그라미를 보시면 0, 5, 10... 이렇게 5단위로 조절이 가능합니다. 이는 일반적인 내용이며 제품에 따라 수치를 다릅니다.
정밀한 부품 조립을 위해서는 꼭 토크렌치 사용법의 확인과 활용으로 제품 조립의 안정성을 높여 내가 아끼는 자동차, 오토바이, 자전거 등의 안전함을 확보하셔서 항상 건강하게 사용하시길 바랍니다.
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