자동차 외기온도센서는 전면 그릴 뒤쪽 콘데서 부분에 장착되어 있습니다. 온도센서이다 보니 기본적인 기능은 외부 온도를 감지에 활용하는 것이지만 그 구체적이 내용은 모르시는 분이 많습니다. 그렇다면 외기온도센서가 자동차에 어떤 용도로 이용되고 있는지 알아보겠습니다.
외기온도센서의 특징!
외기온도센서는 어떻게 활용될까요?
외기온도센서 불량 확인 방법
외기온도센서의 특징을 알아보겠습니다.
외기온도센서는 차량의 전면 콘덴서 부위에 설치되어 외부 온도를 감지하는 역할을 하고 있습니다. 온도가 올라가게 되면 저항값은 반대로 내려가고 온도가 내려가면 저항값은 반대로 올라가는 부특성 서미스터입니다.
감지된 온도 데이터는 다양하게 활용되고 있습니다.
토출 온도제어, 센서 보정, 블로어 모터 속도 제어, 믹스 모드 제어, 차내 습도 제어 등의 역할도 담당하고 있습니다.
외기온도센서 단품 교환 전 확인해야 할 사항
일반적인 불량은 단품의 불량 확률이 높지만 커넥터 접촉, 배선 단선'단락 등과 관련된 불량도 있으니 함께 점검해야 합니다.
또 퓨즈와 릴레이, 배터리 충전상태, 커넥터의 접촉 불량과, 부식, 변형 등도 함께 확인해보아야 합니다.
배선 점검 방법
- 점화 스위치를 끄고 배터리의 마이너스 단자를 분리한다.
- 외기온도센서의 커넥터를 탈거한다.
- +프로브를 외기온도센서 커넥터 접지에 그리고 -프로브를 차체 접지에 측정 시 약 1옴 아하의 값이 나와야 한다.
- 이번에는 배터리 연결 후 +프로브를 외기온도센서 신호선에 그리고 -프로브를 차체 접지에 접촉 후 측정값이 약 5v가 나와야 한다.
- 이와 같은 테스트 시 조건에 부합되지 않는다면 배선을 점검해야 한다.
외기온도센서 단품 불량 확인 방법
외기온도센서 단품 불량 확인하는 방법은
점화스위치를 끊 후 커넥터를 탈거하고 멀티미터의 +프로브를 신호선에 그리고 -프로브를 접지에 연결합니다.
(앞서 말씀드린 바와 같이 외기온도센서는 온도에 따라 저항값이 변하는 부특성 서미스터로 다음 표를 참고합니다.)
| 온도(섭씨) | 저항값(킬로옴) |
| -30 | 480 |
| -20 | 271 |
| -10 | 158 |
| 0 | 95 |
| 10 | 58 |
| 20 | 37 |
| 30 | 24 |
| 40 | 16 |
| 50 | 10 |
해당 표는 참고 사항으로 원하는 차종의 정비 지침서를 반드시 확인해봐야 하며 동일한 부특성 서미스터의 경우라면 해당 표의 변화처럼 온도에 따른 저항값의 변화가 있어야 한다.
단품 점검만으로도 해당 부품의 불량 파악이 가능하지만 때로는 단품과 배선 두 가지가 함께 불량이 발생하는 경우도 있으니 배선 점검 방법도 숙지하고 있어야 한다. 단품 불량 확인 후 문제가 계속 발생하는 경우도 있기 때문이다.
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