자동차 오토텐셔너 소음이 발생하면 교체 주기와 상관없이 교환해야 합니다. 그렇다면 대부분 자동차에 장착된 오토텐셔너의 역할과 발생되는 소음 그리고 소음이 발생된 상태로 계속 자동차를 운행하면 어떻게 되는지 알아보겠습니다.
오토텐셔너의 역할
자동차 오토텐셔너 소음과 진동
발생되는 소음을 그대로 방치하면?
오토텐셔너의 역할은 무엇일까요?
- 오토텐셔너의 역할
- 오토텐셔너의 구성
자동차에 장착된 오토텐셔너의 역할은 겉 벨트의 장력을 유지시키기 위한 부품입니다. 예전에는 임의적으로 벨트의 장력을 조절해 사용했지만 이제 오토텐셔너의 사용으로 겉 벨트 교환 시 별도의 장력 조절은 하지 않아도 됩니다.
자동차 오토텐셔너 내부에는 스프링 코일을 넣어 겉 벨트의 전체적인 텐션 유지를 담당하고 있습니다. 겉 벨트의 장력이 지속적으로 유지할 수 있어야 하므로 스프링 코일의 수명은 매우 길며 기본적으로 운행거리 7만 km에서 10만 km까지 사용이 가능합니다. 외부에는 아이들 베어링이 장착되어 겉 벨트와 직접적인 접촉이 이루어집니다.
자동차 오토텐셔너 소음과 진동
- 오토텐셔너 소음
- 오토텐셔너 진동
- 자동차에 전달되는 영향
오토텐셔너에서 직접적으로 발생 가능한 소음은 아이들 베어링 불량으로 인해 발생되는 소음입니다. 일반적으로 '그~~~'하는 미끄러지는 소음이 발생하거나 '그륵그륵~~'하는 불량 베어링에서 발생하는 소음이 들리게 됩니다.
오토텐셔너 불량에 의한 진동 발생은 텐셔너 장력 불량으로 나타나는 증상입니다. 오토텐셔너가 장력을 일정하게 만들지 못하기 때문에 이때 눈으로 오토텐셔너를 직접 보면 위'아래로 심하게 떨리는 걸 확인할 수 있습니다.
위와 같은 오토텐셔너의 소음과 진동으로 인해 자동차의 시동 시 '끽~~~ 익'하는 겉 벨트의 미끄러지는 소음이 발생하게 되며 진동 역시 실내에서도 느껴지게 됩니다.
발생되는 소음을 그대로 방치하면 어떻게 될까요?
- 겉 벨트의 마모
- 겉 벨트의 이탈
- 운전자의 스트레스 증가
오토텐셔너 불량 발생 시 소음과 진동이 발생하게 됩니다. 그런데 이를 그대로 방치한다면 겉 벨트의 미끄러짐으로 인해 벨트에 가해지는 온도의 증가로 마모가 촉진됩니다.
아이들 베어링의 회전 불량과 오토텐셔너의 장력 불량으로 겉 벨트의 이탈이 발생하게 됩니다. 겉 벨트가 이탈되면 벨트에 연결된 발전기의 작동이 불가능해집니다. 그리고 배터리 전원 소진 후 자동차는 그대로 멈춰버리게 됩니다.
지속적인 진동은 장거리 운행 시 운전자의 스트레스를 증가시키는 원인이 됩니다. 실제 진동 잘 느끼지 못하는 잔 진동으로 인해 피로도가 증가될 수 있습니다.
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