최근 출시되는 디젤 차량의 경우 요소수를 별도로 주입해야 자동차의 운행이 가능합니다. 기존에 사용하지 않던 요소수! 왜 요소수를 넣어야 하는지 요수수가 하는 역할과 취급 시 주의사항에 대해 알아보고 어떤 제품의 요소수를 선택해야 하는지 알려드리겠습니다.
디젤 요소수의 역할?
어떤 제품을 사용해야 할까?
요소수의 특징과 관리 시 주의사항
디젤 요소수의 역할은 무엇일까요?
- 배출가스에 포함된 질소산화물의 감소
- 엔진 출력 향상
결론부터 말씀드리면 자동차 운행 중 대기환경에 유해한 물질이 나오지 않도록 하기 위한 노력 중 하나가 바로 요소수 사용입니다.
자동차 제조사는 환경오염 물질의 배출을 최대한 줄이기 위해 노력해야 합니다. 엔진 경량화와 출력 연비까지 모든 성능을 높이기 위해 노력하고 있습니다.
하지만 아이러니하게도 자동차 엔진의 최상의 컨디션에서 배기오염 물질인 질소산화물이 가장 많이 발생이 됩니다. 이런 상환에서 엔진의 온도는 낮춰 질소산화물의 배출을 시스템적으로 줄이는 게 기계적으로 배출가스를 줄이기 위한 방법입니다.
이러한 이유로 요소수의 사용은 출력은 그래도 유지하고 배기가스에 포함된 질소산화물을 없애기 위해 배출되는 배기가스에 요소수를 뿌려주어 질소와 물로 변환시키는 역할을 하게 됩니다. 디젤 요소수의 사용으로 출력과 환경 두 마리 토끼를 다 잡을 수 있게 되었습니다.
요소수는 어떤 제품을 사용해야 할까요?
- 순정 요소수
- 주유소 건타입 요소수
- 일반 제품 요소수
요소수는 크게 세 가지 형태로 구매가 가능합니다. 순정 요소수, 일반 제품 요소수 그리고 주유소에서 주입하는 건타입의 요소수입니다.
시중에 판매하는 제품 중 특정 제품이 좋다!라고 말씀드릴 수는 없습니다. 하지만 한 가지 분명한 건 요소수의 품질입니다. 얼마만큼 제품의 퀄리티를 보장할 수 있느냐가 어떤 제품을 선택할 것인가에 대한 답입니다.
순정제품의 경우 자동차 제조사에서 보증하고 있기 때문에 품질에 대한 검사가 모두 이루어졌다 말할 수 있습니다. 반면 일반 제품의 요소의 경우 비중과 원액에 대한 일정한 품질이 나오는지 알 수 없습니다. 그리고 주유소에서 사용하는 건타입의 경우 주유하고 남은 요소수가 주입 건 주변에 묻어 다음 주입 차량에 들어갈 수 있는 단점이 있습니다.
또한 디젤 자동차에 장착된 요소수 시스템은 아쉽게도 현재 국내 기술로 제작해 장착되지는 않습니다. 대부분 수입에 의존하다 보니 부품과 수리비용이 비쌀 수밖에 없습니다. 디젤 요소수 시스템의 불량 발생은 대부분 요소수의 결정화 때문에 발생되는 걸 감안한다면 가격이 조금 비싸더라도 순정제품을 사용하는 것이 좋습니다.
요소수의 특징과 관리 시 주의사항
- 20L 한 통을 한 번에 모두 사용하자!
- 주입하고 남은 요소수는 그늘에 보관하자!
낱개로 판매하는 요소수 구입 시 될 수 있으면 뚜껑을 개봉하고 모두 사용하는 게 좋습니다. 사용하고 남은 요소수를 제대로 보관하지 않으면 비중이 달라지고 결정이 발생할 수 있습니다.
사용하고 남은 요소수는 꼭 서늘한 그늘에 보관해 내용물이 증발하지 않도록 해야 합니다. 또 남은 요소수를 사용하게 될 경우 입구 주변에 굳어 있는 잔재물이 있는지 확인하여 자동차에 주입되지 않도록 주의해야 합니다.
디젤 자동차에 사용하는 요소수는 정해진 비중이 있습니다. 자동차 제조사가 권장하는 비중의 요소수를 주입해야 하는데 요소수의 경우 공기 중에 노출되면 증발하며 소금과 같은 결정이 생기게 됩니다. 이렇게 발생된 결정으로 인해 요소수 라인이 막히거나 분사노즐이 막히게 되는 불량이 발생할 수 있습니다.
알고 있으면 유용한 정보
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