자동차 에어컨 뜨거운 바람은 왜 나오는 걸까? 그냥 '냉매 가스만 충전하면 잘 나올 거야'라고 생각하셨다면 큰 오산! 자동차 에어컨 시스템은 가정용 에어컨보다 복잡합니다. 그런 이유 때문에 고장이 날 확률도 많은데, 그럼 뜨거운 바람이 나오는 원인과 수리비용 알아보겠습니다.
자동차 에어컨 뜨거운바람
가정용 에어컨보다 왜 고장이 잘 발생할까?
에어컨 수리 비용!
자동차 에어컨 뜨거운 바람 원인
- 냉매가스 부족
- 에어컨 콤프레셔 고장
- 콘덴서 손상
자동차 에어컨 뜨거운 바람의 대표적인 원인은 바로 냉매가스 부족과 에어컨콤프레셔 고장 그리고 콘덴서 손상을 말할 수 있습니다.
냉매가스의 경우 차량별 양은 다르지만 규정치의 70~80% 밑으로 떨어지게 되면 뜨거운 바람이 발생할 수 있다는 건 동일합니다. 에어컨 냉매량이 왜 부족하게 되는지는 아래에서 다뤄보겠습니다.
에어컨 콤프레셔는 냉매가스를 압축시켜 콘데 서로 이송시키는 역할을 합니다. 압축된 가스가 콘덴서를 지나며 열교환이 발생되는데 기본적으로 에어컨 콤프레셔의 고장으로 압축을 만들어내지 못한다면 정상적인 시스템 가동이 불가능합니다.
콘덴서는 열교환의 원활한 작동을 위해 자동차 맨 앞쪽에 위치해 있습니다. 하지만 이러한 이유 때문에 부품이 손상될 확률도 높아지게 됩니다. 자동차가 고속 주행 중 돌조각 하나만 콘덴서로 튀더라도 손상되어 냉매가스가 누출되기 때문입니다.
가정용 에어컨보다 왜 고장이 잘 발생할까?
- 마디마디 연결
- 부품의 고장 확률 증가
가정용 에어컨의 경우 용접을 통해 부품들 간의 기밀이 유지됩니다. 하지만 자동차 에어컨의 경우 특성상 부품을 하나로 만들지 못하고 마디마디 부품들을 연결해 단순 고무 오링으로 기밀을 유지하기 때문에 냉매가스의 누출이 발생될 수밖에 없는 구조를 하고 있습니다.
앞서 말씀드렸듯이 주행 중 파손의 위험성을 갖은 콘덴서는 냉매가스의 누출이 발생할 확률이 매우 높습니다.
에어컨 콤프레셔의 윤활 시스템은 어떻게 되어 있을까요? 바로 순환하는 냉매가스에 포함된 오일을 이용해 윤활을 하고 있습니다. 그런데 냉매가스 누출 시 오일도 함께 누출되기 때문에 에어컨 콤프레셔는 유활 부족으로 고장 나게 됩니다.
에어컨 수리 비용!
- 부품 가격
- 냉매가스 종류와 가격
- 수리 비용
에어컨 콤프, 콘덴서의 가격은 차량별로 차이가 매우 큽니다. 하지만 일반적이 가격을 말씀드리면 에어컨 콤프의 경우 재생 15만 원, 애프터 신품 25만 원~35만 원, 순정 30만 원~50만 원 정도 예상하시면 됩니다.
냉매가스의 경우 기존에 많이 사용하던 134a의 경우 주입 비용이 대략 100g에 1만 원 정도입니다. 보통 500g 전후로 주입되기 때문에 5만 원 전'후로 예상하시면 됩니다. 하지만 신냉매(친환경냉매)의 경우 100g당 5만원 이기 때문에 25만 원 정도 예상하시면 됩니다.
수리비용은 작업 내용에 따라 다르기 때문에 가까운 정비소를 방문해 확인 바랍니다. 대략적인 수리 비용은 공임나라 표준 공임 확인 바로가기를 통해 알아보시길 바랍니다. 감사합니다.
꼭 알아야 할 내용
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