고압펌프 고장을 만드는 습관과 원인 쇳가루 방지 방법

자동차 운행 중 갑자기 시동이 꺼진 경험이 있으신가요? 그 원인 중 하는 고압펌프 불량입니다. 그런데 고압펌프 불량이 평소 자동차를 운행하는 습관 때문이라는 사실은 알고 계신가요? 어떤 잘못된 습관 때문에 시동을 멈추게 했는지 원인을 말씀드리겠습니다.

고압펌프 불량을 만드는 습관!

고압펌프 고장 원인!

고압펌프 고장으로 인한 대미지

고압 펌프 고장을 만드는 습관 알려드리겠습니다.

디젤 자동차의 경우 연료탱크의 연료 잔여량은 매우 중요합니다. 기존 포스팅에서 말씀드렸지만 디젤 차량은 가솔린 차량에 비해 연료탱크에 발생하는 수분이 많기 때문에 평소에 연료탱크의 잔여량을 중간 이상 채워놓아야 합니다.

습관적으로 바닥까지 연료를 사용 후 충전한다면 바닥에 고여 있던 수분이 연료라인을 통해 고압펌프와 인젝터 까지 이동할 수 있기 때문입니다. 이러한 이유로 평소 연료탱크의 잔여량은 1/3 이상 있는 상태로 주행하는 게 좋습니다.

연료탱크에 수분이 많이 발생하더라도 연료필터를 주기에 맞게 교환한다면 별문제가 발생하지 않지만, 연료필터의 교체주기를 넘긴다면 수분이 필터를 지나 고압펌프까지 도달하게 됩니다.

우선 고압펌프의 작동 기능을 잠시 말씀드리면 연료탱크에 있는 연료를 흡입해 저압 상태의 연료를 압축을 통해 고압으로 만들어 커먼레일에 보내는 역할을 합니다.

연료를 고압으로 만들기 위해 고압펌프는 강한 압력으로 회전하게 되는데 이때 고압펌프의 윤활을 담당하는 건 바로 연료입니다. 디젤 자동차에 주입되는 연료(경유)에는 윤활성분이 있어 별도의 윤활유가 아닌 바로 연료(경유)가 윤활 역할을 담당하게 됩니다.

그런데 이 연료에 수분이 있다면 윤활성이 부족에 고압펌프는 마찰에 의해 마모가 발생합니다.

또 연료필터 미교환으로 인해 필터가 막히면 고압펌프에 연료공급이 차단되고 연료가 차단된 상태로 고압펌프가 회전한다면 상당한 대미지를 받아 심각한 마모가 발생하게 됩니다. 그러므로 연료필터는 꼭 주기에 맞게 교환해야 합니다.

고압펌프 고장으로 인한 차량 대미지는 매우 큽니다. 마모에 의해 쇳가루가 발생하게 되면 기본적으로 커먼레일, 연료라인, 고압펌프 인젝터 그리고 연료탱크까지 쇳가루가 이동해 연료라인 전체를 수리해야 합니다.

디젤 자동차의 연료라인은 매우 고가로 디젤 자동차 가격에 매우 많은 비중을 차지하고 있습니다. 그중 인젝터, 커먼레일 그리고 고압펌프는 부품의 가격도 매우 비싸고 수리비용 또한 비싸기 때문에 고장 시 수리에 대한 지출이 높습니다.

앞서 말씀드린 대로 쇳가루 발생 후 수리를 할 경우 일부 부품은 세척을 통해 재사용을 하는 경우도 있지만 어쨌건 전체적인 수리 비용은 높다는 걸 알아두시길 바랍니다.

(디젤 차량의 오너라면 평소 연료를 1/3 이상 채워 넣고 연료필터는 주기에 맞게 꼭 교환해야 한다는 거 꼭 기억하세요!)

꼭 알아야 할 내용

- 자동차 압류 조회 간편하게 확인 가능합니다.