자동차 서스펜션을 위해 장착된 쇼크 업소버의 고장 증상 알고 계신가요? 자동차 하체 부품의 종류는 매우 많기 때문에 증상에 따른 고장부품을 알아야 교체던 수리던 할 수 있으니 불량 시 발생하는 증상을 알아보고 추가로 교체 비용도 알려드리겠습니다.
쇼크 업소버 종류
쇼크 업소버 불량 증상
쇼크 업소버 교체 비용은?
자동차 쇼크 업소버 종류
자동차 전면에 설치된 쇼크 업소버의 종류는 크게 두 가지입니다. 쇼바와 스프링 코일을 조합한 쇼크 업소버와 에어포켓스프링을 이용한 에어 쇼크 업소버!
두 제품의 장점과 단점을 알아보겠습니다.
- 스프링코일 쇼크 업소버
부품의 가격이 저렴해 고장 발생 시 수리비가 적게 발생합니다.
하지만 일정 중량 이상은 견디지 못하여 차량에 큰 충격과 하중 발생 시 자동차 전체에 대미지가 발생할 수 있습니다. 구조가 복잡하고 수리를 위한 장비가 있어야 하기 때문에 직접 수리가 불가능합니다.
- 에어 쇼크 업소버
부품의 형상이 단순해 자동차를 좋아하는 일반 오너도 직접 교환이 가능합니다. 에어 쇼크 업소버의 가장 큰 장점은 에어 쇼바의 특성상 무게가 변하더라도 차가 기울어지거나 하지 않고 큰 무게를 지탱할 수 있습니다.
일체형 구조로 어느 한 곳이라도 문제가 발생한다면 전체를 교환해야 합니다. 일반 쇼크 업소버에 비해 부품 가격이 4~5배 이상 예상하셔야 합니다.
쇼크 업소버 불량 증상
- 일반 코일쇼크 업소버
- 에어 쇼크 업소버
일반 코일스프링 쇼크 업소버의 경우 주로 발생하는 고장은 스프링 파손과 쇼버의 오일 누유 증상입니다.
스프링 파손 시 차가 주저앉아 주행이 불가능합니다. 쇼버 고장 시에는 압축과 이완이 원활하지 않아 노면의 충격을 흡수하지 못해 심한 진동이 발생합니다.
에어 쇼크 업소버의 경우 포켓스프링의 손상이 발생하면 자동차가 주저앉습니다. 하지만 터지지 않은 경우라면 시동 후 주행이 가능합니다.
물론 이때도 주의해야 할 사항이 있는데, 이상태로 계속 주행하게 되면 에어 콤프레셔에 무리를 주게 되어 콤프레셔와 블록을 함께 교환해야 합니다.
쇼크 업소버 교체 비용은?
- 일반 vs 에어
부품 가격을 확인해보면, 일반 스프링 타입의 쇼크 업소버의 경우 쇼버, 코일 스프링, 쇼바 마운팅, 베어링 등... 전체적인 부품의 가격은 15~20만 원 정도 예상하시면 됩니다. 여기에 공임 5~10만 원 추가하시면 됩니다.
에어 쇼크 업소버의 경우 부품의 가격은 적게는 80만 원에서 120만 원 정도 예상하시면 됩니다. 그리고 탈부착 작업은 간단하지만 에어 주입과 차량용 스캐너를 이용한 작업이 필요하므로 10만 원 이상 예상하시면 됩니다.
자동차 관리는 얼마만큼 운전자가 신경 쓰느냐에 따라 같은 연식을 차량이라도 큰 차이를 보입니다. 새 차 출고 이후에도 지속적으로 관리한다면 늘 최상의 컨디션을 유지할 수 있으니 귀찮더라고 중요한 부분은 꼭 확인하고 수리하는 습관 가지시길 바랍니다. 감사합니다.
꼭 알아야 할 정보!
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